Всё об автомобилях - салоны, презентации и новинки автомира

Женское мнении от TopGear

30 мая 2010 / Лица

Решил опубликовать статью в которой говорится о самых не женских автомобилях самой женщиной…

В октябре мне удалось проникнуть на одну зак­рытую и суперпафосную автомобильную презен­тацию. Включив все свое обаяние, я попала на тихушный тест-драйв Bugatti Veyron Grand Sport стоимостью €2,4 миллиона. Объяснить это ценообразование практически невозможно – раз­ве что сослаться на ограничен­ную серию. К слову, заоблачной ценой машины на Bugatti не ограничились: первое ТО, к примеру, обойдется вам при­мерно в €20 ООО… Отлично пони­маю тех, кому сейчас в голову пришла вполне здравая мысль, что за эти деньги можно стать обладателем новенького и очень хорошенького автомобиля.

Однако ближе к делу. Тести­ровать суперкар самолично я не решилась и доверилась про­фессионалу – Пьеру-Хенри Рафанелю, двукратному победи­телю "24 часов Ле-Мана". Именно этому человеку было по силам сделать так, чтобы я влюбилась в Bugatti беззаветной, преданной любовью. Но двух с половиной секунд до сотни оказалось мало – любви так и не случилось. Ответ на вопрос "почему?" позд­нее сам пришел мне в голову. Радуйтесь, представители силь­ного пола, – я наконец-то нашла абсолютно неженский автомо­биль. И право обладания этим космическим кораблем без со­жаления уступаю вам!

Женское мнении от TopGear

А какие быстрые и спортив­ные машины барышням подхо­дят, спросите? Тут куда легче пойти от обратного и перечислить те автомобили, которые уж точно не для девушек. Bugatti – чемпион, а почетное второе место в списке антидевичьих машин я бы поделила между Ferrari и Lamborghini. Ни по цене, ни по имиджу на дамские эти спорткары никак не тянут. А вот с автомобилями марки Porsche не все так очевидно. По-моему, женщина за рулем новенькой Panamera будет не только достой­но выглядеть, но и превосходно себя чувствовать. Да и на води­тельское место 911-го девушкам тоже путь открыт.

Что же касается быстрого и роскошного автомобильного творения под названием SLR McLaren, то тут уж, простите, сра­зу видно – машина гиперсерьез­ная, не для женских рук. Поэтому "МакМерс" заслуженно занимает третье место среди очень нежен­ских спортивных авто. А вот кон­куренты от Bentley и Maserati подойдут пилоту в юбке не хуже, чем его небритому коллеге.

Четвертое место нашего хит-парада достается автомобилю из тех, что у всех на виду и на слу­ху, а именно – Subaru Impreza WRX STi. Тут дело в неадекватной реакции окружающих на девушку за рулем злобного "японца". Я это проверила на себе, пере­двигаясь по городу на Impreza WRX. Мои личные ощущения были суперскими – драйв и адреналин били через край, по ночам на свободных дорогах я чувствовала себя настоящим парнем. Зато другие участники скоростных покатушек видели в этом лишь глупые понты – "дев­чонка на пацанской тачке с руч­кой". Наверное, именно поэтому в клубе любителей Subaru ощу­щается сильная нехватка пред­ставительниц слабого пола. Ну и, наконец, еще один спортивный автомобиль, который так и просится в наш список, Mitsubishi Lancer Evolution. Девушке даже с большим и бес­проблемным водительским ста­жем управляться с ним, скажем, не очень комфортно. Да и со сто­роны выглядеть это будет совсем "не айс". Хотя я знаю многих мужчин, которые придержива­ются противоположного мнения и считают, что в любом спор­тивном авто девушка выглядит супер.

Перебирая самые распро­страненные спорткары, очень быстро приходишь к выводу, что на свете не так уж много мощных машин, способных осчастливить девушку. А может, оно и к лучшему. Не женское это все же дело – ездить на очень дорогом и пафосном авто. Во-первых, потому что это опасно. А во-вторых, потому что очень опасно.

Хотя по сути какая вам раз­ница, кто там что про вас поду­мает? Нравится автомобиль, лежит к нему душа? Это главное! А если беспокоиться о том, что скажет дядя Петя из соседнего подъезда или тетя Клава с рабо­ты, тогда лучше ездить на метро и не высовываться. Завидовать девушкам, которые катаются на огромных джипах, Mercedes CL и Bentley Continental GT, у нас будут всегда. И всем наплевать, что на такую машину вы зарабо­тали абсолютно честно – рабо­той своего мозга или… своего тела. Так что расслабьтесь и пос­тарайтесь получить максимум удовольствия от руля!

Похожие записи:

Комментарии

Monah

5 июня 2010 at 8:59 | Ссылка

http://rel” rel=”nofollow”>хм…

Что то со ссылками…

Сергей

6 июня 2010 at 15:16 | Ссылка

http://rel” rel=”nofollow”> Спасибо,…

Хотя новость уже читал…

Frankie

12 июня 2010 at 12:38 | Ссылка

Good afternoon! Please e-mail me your contacts. I have a question eric@ollitehnika.ru” rel=”nofollow”>……

Thanks!…

Прокомментировать